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广东虎门辅航道连续刚构桥混凝土箱梁的温度梯度研究
广东虎门辅航道连续刚构桥混凝土箱梁的温度梯度研究
作者:
李万恒
李宏江
李湛
王岐峰
王迎军
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
连续刚构
混凝土箱梁
温度梯度模式
日照温差
摘要:
根据广东虎门辅航道连续刚构桥混凝土箱梁日照作用下的温度观测结果,研究箱梁沿断面高度方向的温度梯度分布规律.在参考国内外相关规范基础上,采用非线性回归方法提出该桥混凝土箱梁的温度梯度模式.利用空间有限元计算手段,针对箱梁的变形和应力对温度梯度模式的敏感性进行对比分析.研究结果表明,温度梯度模式对结构性能的影响很大.依据该桥温度观测数据提出的温度梯度计算模式可作为连续刚构桥混凝土箱梁日照温差作用下结构计算的重要参考.
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文献信息
篇名
广东虎门辅航道连续刚构桥混凝土箱梁的温度梯度研究
来源期刊
公路交通科技
学科
交通运输
关键词
连续刚构
混凝土箱梁
温度梯度模式
日照温差
年,卷(期)
2005,(5)
所属期刊栏目
桥梁工程
研究方向
页码范围
67-70
页数
4页
分类号
U448.23+1
字数
2629字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1002-0268.2005.05.017
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李宏江
14
649
9.0
14.0
2
李万恒
13
299
9.0
13.0
3
王迎军
7
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7.0
4
王岐峰
5
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5
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温度梯度模式
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研究来源
研究分支
研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
主办单位:
交通运输部公路科学研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1002-0268
CN:
11-2279/U
开本:
大16开
出版地:
北京市西土城路8号
邮发代号:
2-480
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
6909
总下载数(次)
12
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