WD618.44柴油机配气机构的改进设计

• 作者: 刘云
• 来源期刊: 农机化研究
• 学科: 工学
• 关键词: 能源与动力工程 配气机构 改进设计 排气凸轮
• 年，卷（期）: 2005,（4）
• 所属期刊栏目: 动力工程
• 页码范围: 275-277,280
• 页数: 4页
• 分类号: TK423.4
• 字数: 511字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-188X.2005.04.103

摘要

配气机构是柴油机的重要组成部分.随着柴油机的高功率、高速化,人们对其配气机构的性能也提出了越来越高的要求.为此,采用单自由度动力学模型,对WD618.44柴油机原配气机构进行了动力学计算,深入分析了原机存在的问题,并设计了新的排气凸轮,应用后取得了良好的效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘云	潍坊学院机电系	22	62	4.0	7.0