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摘要:
对汽油机的空燃比进行闭环控制时,汽油蒸汽回收系统也要使用闭环控制方法,汽油蒸汽回收系统中的电磁阀以间歇方式工作,以便确定碳罐清理气流对空燃比造成的影响,并据此控制碳罐清理时气流量的大小,使得发动机空燃比总是处于可调节的范围以内.如果使用专用检测仪检测到与碳罐清理状态有关的参数处于调节范围的极限状态时,预示着汽油蒸汽回收系统可能出现了故障.
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文献信息
篇名 汽车汽油蒸汽回收系统的控制方式及维修时的故障判定
来源期刊 机电工程技术 学科 交通运输
关键词 汽油蒸汽回收 闭环控制 碳罐 电磁阀 故障判断
年,卷(期) 2005,(7) 所属期刊栏目 经验交流
研究方向 页码范围 98-99,121
页数 3页 分类号 U464.134+.4
字数 3032字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-9492.2005.07.032
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1 薛矫智 10 28 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽油蒸汽回收
闭环控制
碳罐
电磁阀
故障判断
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电工程技术
月刊
1009-9492
44-1522/TH
大16开
广州市天河北路663号
46-224
1971
chi
出版文献量(篇)
11098
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46
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