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摘要:
介绍了沥青混合料的滞后回路方程和能耗分析方法,并用能量法分析了钢桥面沥青混合料铺装体系疲劳特性,提出了疲劳寿命预测公式.通过南京长江第二大桥钢桥面铺装体系疲劳试验结果的实例分析,表明能量法可用于分析钢桥面沥青混合料铺装体系疲劳特性,其疲劳寿命预测结果是较为精确的,而且指出了环氧沥青混凝土铺装具有很好的抗疲劳性能.
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文献信息
篇名 用能量法分析钢桥面沥青混合料铺装体系疲劳特性
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 钢桥面 沥青混合料铺装 能量法 疲劳
年,卷(期) 2005,(9) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 94-97
页数 4页 分类号 U448.36
字数 3597字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2005.09.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄卫 东南大学智能运输系统研究中心 214 5149 39.0 60.0
2 洪锦祥 东南大学智能运输系统研究中心 10 189 5.0 10.0
3 刘振清 12 190 8.0 12.0
4 徐志峰 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢桥面
沥青混合料铺装
能量法
疲劳
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
总下载数(次)
12
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