杭州湾大桥抗风性能试验研究

• 作者: 胡峰强 胡晓伦 陈艾荣
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 动力特性 节段模型 风洞试验 抗风性能
• 年，卷（期）: 2005,（9）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 74-78
• 页数: 5页
• 分类号: U442.5+5
• 字数: 3854字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2005.09.019

摘要

杭州湾大桥为目前世界最长的跨海公路大桥,包括南航道和北航道两座大跨度桥梁.对杭州湾大桥北航道桥成桥状态、最大双悬臂状态及最长单悬臂状态进行了动力特性分析,介绍了节段模型风洞试验的主要内容、试验结果,据此分析评估了该桥的抗风性能,并得出了一些有益的结论.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈艾荣	同济大学桥梁工程系	249	4454	35.0	52.0
2	胡晓伦	同济大学桥梁工程系	18	278	11.0	16.0
3	胡峰强	南昌大学建筑工程学院	25	172	8.0	12.0