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圆形地下连续墙支护深基坑结构受力特点及对比分析
圆形地下连续墙支护深基坑结构受力特点及对比分析
作者:
刘明虎
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
圆形地下连续墙
深基坑
支护结构
内衬
拱效应
嵌岩
摘要:
结合外径73m、壁厚1.5m、深61.5m、开挖深度45.5m的圆形地下连续墙支护基坑工程实例,介绍了圆形基坑支护结构的受力特点,对比分析了影响结构受力的诸因素及其敏感程度.所得结论为此类型基坑支护结构设计和施工提供了理论依据和实践参考.
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文献信息
篇名
圆形地下连续墙支护深基坑结构受力特点及对比分析
来源期刊
公路交通科技
学科
交通运输
关键词
圆形地下连续墙
深基坑
支护结构
内衬
拱效应
嵌岩
年,卷(期)
2005,(11)
所属期刊栏目
桥梁工程
研究方向
页码范围
96-99,114
页数
5页
分类号
U443.16+4
字数
4571字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1002-0268.2005.11.025
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
刘明虎
53
530
13.0
20.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
圆形地下连续墙
深基坑
支护结构
内衬
拱效应
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
主办单位:
交通运输部公路科学研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1002-0268
CN:
11-2279/U
开本:
大16开
出版地:
北京市西土城路8号
邮发代号:
2-480
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
6909
总下载数(次)
12
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