基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
分析了目前国际上流行的五种交通网络数据模型的优缺点,然后提出了基于车道和中心线的交通网络数据模型.该数据模型以特征和超图模型理论为基础,既保留了拓扑结构的优越性,又有利于数据以特征的方式进行存储和管理.最后,把这种基于特征和超图模型的交通网络数据模型应用于中山市道路普查系统,用于管理复杂的、与道路相关的各种数据.
推荐文章
基于车道特征的多层交通网络时空数据模型研究
交通地理信息系统
GIS-T数据模型
多层交通网络
基于ArcGIS的城市交通网络数据模型的建立
交通网络
非定向网络
ArcGIS
网络数据集
城市交通网络路径寻优模型及其求解
交通规划
交叉口延误
遗传算法
增广Lagrangian法
基于交通网络的移动对象时空模型(TNMOST)
移动对象数据库
TNMOST
数据模型
交通网络
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于特征和超图理论的交通网络数据模型
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 交通网络 数据模型 特征 超图理论
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目 综合
研究方向 页码范围 12-15
页数 4页 分类号 TP393|U491
字数 2507字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0451-0712.2005.04.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 叶圣涛 3 55 3.0 3.0
2 于志文 1 16 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (1)
共引文献  (26)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (16)
同被引文献  (23)
二级引证文献  (74)
1987(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2004(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2005(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2006(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2007(5)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(1)
2008(3)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
2009(8)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(7)
2010(9)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(9)
2011(6)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(4)
2012(6)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(4)
2013(6)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(4)
2014(9)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(9)
2015(10)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(9)
2016(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2017(6)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(6)
2018(11)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(10)
2019(6)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(6)
2020(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
交通网络
数据模型
特征
超图理论
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
出版文献量(篇)
13800
总下载数(次)
28
论文1v1指导