沥青混合料低温抗裂性能研究

• 作者: 戴经梁 李静 袁建 郝培文 陈忠达
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沥青混合料 低温开裂 能量
• 年，卷（期）: 2005,（4）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 9-12
• 页数: 4页
• 分类号: U414.217
• 字数: 2630字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2005.04.003

摘要

以低温弯曲试验为基础,得出沥青混合料破坏能的函数关系.采用Burgers模型作为本构模型,对低温弯曲蠕变试验结果进行非线性分析,得出材料模型的粘弹性参数.通过模拟路面降温条件,采用粘弹性方法以Burgers模型为基础得出温度应力的计算公式,以及温度应力产生的应变能的计算方法,进而以能量为判据,提出将温度应力产生的应变能与沥青混合料的破坏能相比较,从而判断沥青路面是否发生低温开裂的预估方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈忠达	长安大学公路学院	115	2351	28.0	44.0
2	戴经梁	长安大学公路学院	104	2521	29.0	45.0
3	郝培文	长安大学公路学院	256	4138	33.0	51.0
4	李静		32	221	8.0	14.0
6	袁建	长安大学公路学院	2	86	2.0	2.0