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摘要:
分析了汽油/天然气两用燃料发动机在天然气工况出现动力性能下降的原因;综述了目前在提高汽油/天然气两用燃料发动机动力性能方面所采取的各种措施及其技术发展状况.优化混合器设计、合理匹配发动机进气系统,同时适当增大点火提前角是一种恢复发动机性能的经济可行的措施;采用进气增压加中冷可使发动机动力性能恢复到汽油工况的水平,尚需深入研究.
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文献信息
篇名 恢复改装天然气发动机动力性能的措施
来源期刊 重庆大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 天然气发动机 动力性能 恢复措施
年,卷(期) 2005,(5) 所属期刊栏目 机械工程
研究方向 页码范围 15-18,23
页数 5页 分类号 TK43
字数 3827字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-582X.2005.05.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓兆祥 重庆大学机械工程学院 164 2142 25.0 39.0
2 阮登芳 重庆大学机械工程学院 33 317 10.0 17.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
天然气发动机
动力性能
恢复措施
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆大学学报
月刊
1000-582X
50-1044/N
大16开
重庆市沙坪坝正街174号
78-16
1960
chi
出版文献量(篇)
6349
总下载数(次)
8
总被引数(次)
85737
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