并联式混合动力电动轿车整车仿真研究

• 作者: 徐平兴 朱禹 李峥 杨泽华
• 来源期刊: 系统仿真学报
• 学科: 工学
• 关键词: 混合动力电动汽车 仿真 控制策略 参数优化
• 年，卷（期）: 2005,（z2）
• 所属期刊栏目: MATLAB/dSPACE在汽车工业中的应用与仿真
• 页码范围: 11-15
• 页数: 5页
• 分类号: TP391.9
• 字数: 5249字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-731X.2005.z2.004

摘要

MATLAB(r)& Simulink(r)在混合动力电动汽车(Hybrid Electric Vehicle, HEV)的研究中得到了广泛的应用.可以利用它建立整车或部件的模型,这其中也包括很多基于此而开发的软件工具,例如美国国家可再生能源实验室基于MATLAB(r)& Simulink(r)开发了高级汽车仿真器ADVISOR.因其具有开放性而在全世界范围内得到了广泛的应用.基于此仿真软件,对并联式混合动力电动汽车整车仿真进行了研究,为实车的控制策略参数标定提出了一些参考的依据,可以有效降低试验费用和时间,具有一定的实用价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李峥		4	50	2.0	4.0
2	朱禹		6	81	4.0	6.0
3	杨泽华		1	2	1.0	1.0
4	徐平兴		1	2	1.0	1.0