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摘要:
在分析治超给石太高速公路所带来的影响的基础上,探讨了治超的意义及合理方法选择.建立在治超前后交通调查数据基础上,采用统计方法分析了货车车型变化特点;采用当量轴载换算方法分析了车辆对路面作用的变化;建立在典型路面构造基础上分析了道路养护成本的变化;建立在社会成本最低与公平基础上分析了治超的合理方法选择:证明了超载治理是正确的,但当前方法存在漏洞,成本偏高,长效激励机制不足.表明治超对公路部门具有巨大的直接效益,对汽车工业良性发展具有推动作用,今后应在保证不增加使用者总体负担基础上,将计重收费作为公路超限治理的主要政策选择.
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文献信息
篇名 石太高速公路货运超载治理影响分析
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 治超 轴载 费用与效益 计重收费
年,卷(期) 2005,(7) 所属期刊栏目 综合
研究方向 页码范围 137-141
页数 5页 分类号 U418.2
字数 4301字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0451-0712.2005.07.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王元庆 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 127 1900 23.0 39.0
2 马香娟 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 2 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
治超
轴载
费用与效益
计重收费
研究起点
研究来源
研究分支
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0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
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