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摘要:
在分析公路超限超载运输的经济学性质、发生发展的一般内在机理与中国特性的基础上,结合公路超限超载问题解决的经典经济学思路与中国国情提出了相应长效治理机制.
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基尼系数[作者单位]翟伟峰.河北师范大学商学院
宏微观经济学课程设置及教学方法探讨
经济学
课程设置
教学方法
浅谈微观经济学的发展脉络
一般均衡理论
产权理论
博弈论
信息经济学
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 公路超限超载治理的宏微观经济学分析
来源期刊 公路交通科技 学科 经济
关键词 公路超限超载运输 宏微观经济学 内在机理 长效治理
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目 运输经济
研究方向 页码范围 152-155
页数 4页 分类号 F502
字数 4659字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2005.04.040
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李晓峰 11 123 6.0 11.0
2 尚晋平 西安交通大学人文学院 1 50 1.0 1.0
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2020(4)
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  • 二级引证文献(4)
研究主题发展历程
节点文献
公路超限超载运输
宏微观经济学
内在机理
长效治理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
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12
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