基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
区域物流发展的不平衡性要求区域物流发展规划体现出层次性和规划的重点,为此本文提出了物流枢纽城市的概念和以其为中心的区域物流规划思路,再应用增长极理论主要研究了物流枢纽城市的作用机理和规划原则,然后结合灰色聚类法提出了物流枢纽城市的规划方法,最后通过实际应用证明该方法的可行性和有效性.
推荐文章
基于增长极理论的东营市旅游规划
增长极
旅游规划
东营市
通过崖州区的发展浅谈"增长极理论"
增长极
区域经济
极化
扩散
中国沿海地区海洋区域增长极选择研究
增长极
海洋区域
主成分分析
聚类分析
海洋经济
基于增长极理论的东营市旅游规划
增长极
旅游规划
东营市
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于增长极理论的区域物流枢纽城市规划方法研究
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 增长极理论 区域物流枢纽城市 规划方法 灰色聚类
年,卷(期) 2005,(9) 所属期刊栏目 运输经济
研究方向 页码范围 150-154
页数 5页 分类号 U492.3
字数 3673字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2005.09.038
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李旭宏 东南大学交通学院 222 4944 36.0 57.0
2 毛海军 东南大学交通学院 102 2295 25.0 43.0
3 张永 东南大学交通学院 46 605 16.0 22.0
4 徐永能 东南大学交通学院 8 177 6.0 8.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (14)
共引文献  (59)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (47)
同被引文献  (60)
二级引证文献  (121)
1977(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2003(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2008(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2009(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2010(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2013(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2018(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2006(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2007(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2008(4)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(1)
2009(4)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(1)
2010(12)
  • 引证文献(7)
  • 二级引证文献(5)
2011(9)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(7)
2012(7)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(2)
2013(13)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(8)
2014(8)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(7)
2015(23)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(18)
2016(10)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(9)
2017(21)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(20)
2018(24)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(21)
2019(20)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(16)
2020(7)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(6)
研究主题发展历程
节点文献
增长极理论
区域物流枢纽城市
规划方法
灰色聚类
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
总下载数(次)
12
论文1v1指导