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摘要:
根据区域地质研究成果,以勘察钻孔资料为基础,揭示出江苏省宜兴市南部山区边缘断裂与区域性纬向断裂有着共同的属性,即断裂性质具多期活动性,且与第四纪新构造运动具明显的关联性.由于断裂位于山区与平原的接壤地段,并控制了地层分布、岩溶发育以及现代地貌、水系分布格局,故成为宁杭地区线路工程(公路、铁路等)选线及桥涵工程施工建设所考虑的重要地质因素之一.
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文献信息
篇名 宜兴市南部山区边缘断裂特征及其对线路工程的制约性
来源期刊 公路 学科 地球科学
关键词 断裂特征 制约性 结构面 稳定性
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目 南京至杭州高速公路(江苏段) 专辑
研究方向 页码范围 65-68
页数 4页 分类号 P642
字数 3650字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0451-0712.2005.03.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张于 8 64 5.0 8.0
2 唐善普 7 17 2.0 4.0
3 徐春明 16 26 2.0 5.0
传播情况
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引文网络
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2005(0)
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研究主题发展历程
节点文献
断裂特征
制约性
结构面
稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
出版文献量(篇)
13800
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28
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