车辆道路模拟的计算机仿真系统设计研究

• 作者: 侯传亮 张永林 滕红华
• 来源期刊: 农业工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路激励 随机不平顺 时域模型 计算机仿真
• 年，卷（期）: 2005,（2）
• 所属期刊栏目: 农业装备工程与机械化
• 页码范围: 86-91
• 页数: 6页
• 分类号: U461
• 字数: 777字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1002-6819.2005.02.019

摘要

为了对道路随机激励下车辆的平顺性动力学进行研究首先必须建立道路高程的时间历程.为了对时域内道路的数学模型、算法设计和道路仿真实现的研究,分析了道路不平顺高程从频域向时域的转换方法并在建模数值道路过程中考虑了车轮之间以及两轮辙之间的相关性,设计了三种主要的道路模拟算法--谐波叠加法、白噪声过滤法和基于道路功率谱离散的逆Fourier变换法并将其于MATlab平台上集成为专用的道路仿真系统.为使仿真尽可能真实,包括时域中的双轮辙关系、道路仿真算法的改进以及多元算法的集成等方面也给予了重视.仿真算例研究表明了所用方法原理上的普适性、有效性,以及仿真结果与实际道路的一致性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张永林	武汉工业学院机械工程系	68	552	13.0	20.0
2	滕红华	武汉工业学院机械工程系	14	127	6.0	11.0
3	侯传亮	武汉工业学院机械工程系	16	109	6.0	10.0