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摘要:
介绍了钢-混凝土连续结合梁模型的试验情况.通过逐级加载试验,得到了梁的挠度、应变、板裂纹的分布及宽度变化规律,并对试验结果进行了分析.
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文献信息
篇名 钢-混凝土连续结合梁的极限承载力试验
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 结合梁 承载力 试验
年,卷(期) 2005,(7) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 64-67
页数 4页 分类号 U448.386.1
字数 2088字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0451-0712.2005.07.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴成福 4 7 2.0 2.0
2 李学民 13 33 4.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
结合梁
承载力
试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
出版文献量(篇)
13800
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28
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