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摘要:
宜万铁路渡口河特大桥的主桥为(72+128+72)m的双线铁路预应力混凝土连续刚构,设计中采用了特高墩(最大墩高128 m)及超大群桩基础.介绍该桥的设计体会和结构特点.
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宜万铁路
铁路桥
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封顶施工
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青藏铁路拉萨河特大桥主桥设计
青藏铁路
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桥梁设计
施工方法
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 宜万铁路渡口河特大桥设计
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 铁路桥 刚构桥 特高墩 超大群桩基础 设计
年,卷(期) 2005,(11) 所属期刊栏目 铁道桥梁设计年会专辑
研究方向 页码范围 60-63
页数 4页 分类号 U442.5
字数 4466字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2005.11.018
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑水清 2 18 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路桥
刚构桥
特高墩
超大群桩基础
设计
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