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摘要:
结合都汶高速公路董家山隧道小净距段的实际情况,应用数值模拟方法,对小净距段在爆破荷载作用下的相互影响问题进行了研究.结果表明:在隧道爆破施工中,应对迎爆侧进行重点监控,采用合理的开挖和加固方式可有效降低爆破施工对先建隧道的不利影响.研究结论为该隧道小净距段的爆破设计、施工及现场监控量测提供指导,同时,为类似小净距段隧道提供参考.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 董家山隧道小净距段爆破控制研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 隧道 小净距 爆破控制 数值模拟
年,卷(期) 2005,(11) 所属期刊栏目 隧道
研究方向 页码范围 212-217
页数 6页 分类号 U455.41
字数 3159字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0451-0712.2005.11.049
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何川 西南交通大学地下工程系 351 7915 49.0 72.0
2 李玉文 20 267 7.0 16.0
3 晏启祥 西南交通大学地下工程系 118 1238 17.0 31.0
4 姚勇 西南交通大学地下工程系 217 1329 16.0 29.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (4)
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研究主题发展历程
节点文献
隧道
小净距
爆破控制
数值模拟
研究起点
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0451-0712
11-1668/U
大16开
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2-81
1956
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