大跨径钢桥箱梁面板下梯形加劲肋参数变化对铺装层应力的影响分析

• 作者: 张晓春 王森 魏奇芬
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥面铺装 正交异性钢桥面板 梯形加劲肋 力学分析
• 年，卷（期）: 2005,（4）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程
• 页码范围: 69-71,75
• 页数: 4页
• 分类号: U443.33
• 字数: 2919字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2005.04.019

摘要

大跨径钢桥面层铺装常见的破坏类型之一是铺装层表面拉应变过大引起的铺装层纵、横向开裂,这是与钢箱梁正交异性面板的加劲肋设计与布置密切相关的.本文将正交异性钢桥面板、铺装层作为整体建模,借助有限元分析软件详细研究了钢桥面板下梯形加劲肋三参数变化对铺装层表面变形的敏感性,并进一步从铺装材料模量变化和不同的荷位分布两方面分析了铺装层表面的横向拉应力分布规律,得到了一些有益的结论,以期为大跨径钢桥桥面铺装设计、桥面铺装层破坏指标的确定和钢桥面系结构刚度设计提供有益的参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王森		1	11	1.0	1.0