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摘要:
通过SUP-19混合料在勉宁高速公路中面层的设计和施工,介绍了Superpave技术在原材料选择、配合比设计和施工控制等方面的要点以及与传统马歇尔方法之间的差异.同时,结合我国沥青混凝土路面混合料设计现状,提出了Superpave技术对于我国沥青混合料配合比设计中应该借鉴的关键点,对于同类工程的实施具有一定的参考价值.
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勉宁高速中面层Superpave沥青混合料的设计和施工
Superpave
沥青混合料
设计方法
施工控制
Superpave技术在中营高速公路中的应用
高速公路
沥青路面
Superpave
施工工艺
高速公路沥青混合料施工质量控制研究
高速公路
沥青混合料
施工质量
控制
参考信息
浅谈高速公路SMA沥青混合料路面施工质量控制
高速公路
SMA沥青混合料路面
施工
质量控制
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 勉宁高速公路中面层Superpave沥青混合料的设计和施工
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 Superpave 沥青混合料 设计方法 施工控制
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 88-93
页数 6页 分类号 U416.217
字数 5904字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0451-0712.2005.01.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张争奇 长安大学公路学院 170 3542 31.0 53.0
2 赵战利 长安大学公路学院 12 302 7.0 12.0
3 张卫平 4 204 3.0 4.0
传播情况
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引文网络
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
Superpave
沥青混合料
设计方法
施工控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
出版文献量(篇)
13800
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28
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