柴油机伞帘喷雾燃烧系统空气运动的数值模拟

• 作者: 乔信起 宋永臣 陈家骅 陈石 高希彦 黄震
• 来源期刊: 上海交通大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 伞帘喷雾燃烧系统 柴油机 空气运动 数值模拟
• 年，卷（期）: 2005,（2）
• 所属期刊栏目: 能源与动力工程
• 页码范围: 190-193
• 页数: 4页
• 分类号: TK423.2
• 字数: 1791字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1006-2467.2005.02.006

摘要

用数值分析方法研究柴油机伞帘喷雾燃烧系统中的空气运动规律,探讨了缸内流场的演变过程、涡流与挤流的相互作用和燃烧室结构的影响,并比较了该燃烧系统与原机燃烧系统中的流场.计算基于任意拉格朗日-欧拉法,采用k-ε湍流模型.计算结果表明,在上止点前较大的曲轴转角范围内,纵剖面流场结构相似.无涡流时接近上止点的缸内纵剖面流场受挤流控制.挤流促进燃烧室中心线附近的空气运动;逆挤流主要发生在燃烧室边缘;涡流使流场复杂化,随着涡流强弱不同,缸内形成不同的流动图案;折转壁面间的过渡情况影响气流贴合壁面情况;伞帘喷雾燃烧系统的挤气面积远大于原机,因此前者的空气运动明显强于后者,较强逆挤流维持的时间长于后者.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄震	上海交通大学机械与动力工程学院	389	4817	34.0	45.0
2	高希彦	大连理工大学动力工程系	79	1070	18.0	29.0
3	宋永臣	大连理工大学动力工程系	66	563	12.0	20.0
4	陈石	大连理工大学动力工程系	31	236	8.0	14.0
5	乔信起	上海交通大学机械与动力工程学院	117	1284	21.0	29.0
6	陈家骅	大连理工大学动力工程系	37	636	16.0	24.0