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摘要:
结合江西省白沙关至婺源高速公路洪家坞连拱隧道进口的施工过程,对偏压隧道进洞进行了二维有限元分析;通过模拟4种不同的进洞开挖方式,获得了偏压连拱隧道在采用不同开挖顺序施工时各阶段围岩的应力应变状态、地表沉降以及隧道支护结构中的内力变化情况;通过分析比较,优化施工方案,得到了偏压连拱隧道合理的进洞方式,为今后类似条件下连拱隧道的进洞设计提供参考.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 偏压连拱隧道合理进洞方式研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 偏压 连拱隧道 中隔墙 开挖工序 边坡
年,卷(期) 2005,(11) 所属期刊栏目 隧道
研究方向 页码范围 225-227
页数 3页 分类号 U452.25
字数 1836字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0451-0712.2005.11.051
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邝宏柱 6 68 5.0 6.0
2 何燕云 1 22 1.0 1.0
传播情况
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2018(2)
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研究主题发展历程
节点文献
偏压
连拱隧道
中隔墙
开挖工序
边坡
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
出版文献量(篇)
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