麦弗逊悬架运动学分析与结构参数优化

• 作者: 丁华 夏长高 邵跃华
• 来源期刊: 农业机械学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 麦弗逊悬架 空间机构学 遗传算法 优化设计
• 年，卷（期）: 2005,（12）
• 所属期刊栏目: 能源动力与车辆工程
• 页码范围: 25-28
• 页数: 4页
• 分类号: U463.33
• 字数: 3507字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-1298.2005.12.007

摘要

基于空间机构运动学和数值计算方法,运用瞬心法和坐标变换建立了麦弗逊悬架空间几何与运动学特性的关系,给出了分析麦弗逊悬架运动学特性的数学模型,并利用遗传算法对麦弗逊悬架进行了结构参数优化.研究结果表明,该方法可以明显地改善悬架的运动学特性,提高汽车的操纵稳定性,减少轮胎磨损,提高其使用寿命.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	丁华	江苏大学汽车与交通工程学院	44	262	8.0	15.0
2	夏长高	江苏大学汽车与交通工程学院	80	571	13.0	20.0
3	邵跃华	江苏大学汽车与交通工程学院	1	57	1.0	1.0