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摘要:
汽车与公路指示牌立柱的碰撞是极其危险的交通事故.本文分析了汽车与公路指示牌立柱碰撞事故中车辆受损的原因,提出了碰撞后快速脱离的新型指示牌立柱,并利用有限元方法对汽车碰撞指示牌立柱进行仿真模拟试验,根据研究结果证明结构合理正确,能够在碰撞中减少车辆和乘员的的损伤程度.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 碰撞后快速脱离的新型指示牌立柱设计探讨
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 指示牌立柱 脱离 碰撞 有限元仿真模拟试验
年,卷(期) 2005,(9) 所属期刊栏目 公路养护与环境保护
研究方向 页码范围 191-195
页数 5页 分类号 U417.12
字数 2513字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0451-0712.2005.09.046
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐玉斌 2 2 1.0 1.0
5 张俊岭 2 1 1.0 1.0
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2007(1)
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研究主题发展历程
节点文献
指示牌立柱
脱离
碰撞
有限元仿真模拟试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
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