龙潭河大桥风致抖振时域分析

• 作者: 彭元诚 李黎 樊剑 胡亮
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 龙潭河大桥 风场模拟 抖振 时域分析
• 年，卷（期）: 2005,（11）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 59-63
• 页数: 5页
• 分类号: U441.3
• 字数: 2201字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0451-0712.2005.11.013

摘要

龙潭河大桥是一座最高墩高为179 m,总长为812 m 的混凝土连续刚构桥,为高柔的风敏感结构,在分析抗风性能时,使用大型通用有限元软件ANSYS,建立了龙潭河大桥成桥阶段和最高墩施工最大双悬臂阶段的有限元模型,分析了模型的动力特性,根据Geodatis 改进型的谱表示法模拟了桥梁的随机脉动风速场并进行了检验,然后基于准定常理论计算了作用在模型上的抖振力时程,最后由时程分析分别求得了两阶段抖振时域分析的结果.分析结果为龙潭河大桥的抗风设计提供了依据,可供同类桥梁设计参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李黎	华中科技大学土木工程与力学学院	243	2673	28.0	39.0
2	樊剑	华中科技大学土木工程与力学学院	53	553	13.0	22.0
3	彭元诚	华中科技大学土木工程与力学学院	6	265	6.0	6.0
7	胡亮	华中科技大学土木工程与力学学院	25	282	11.0	16.0