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摘要:
粗集料形成的骨架结构对骨架密实结构水泥稳定碎石路用性能有较大影响.在室内利用振动压实设备对不同级配4.75~26.5 mm的粗集料进行上振压实,并对压实后的粗集料进行了破碎情况试验.试验结果表明粗集料的破碎程度不但与压实后粗集料的孔隙率而且与集料中较粗颗粒含量有关.在几种级配形式中连续级配粗集料在压实后孔隙率最小,集料中粗颗粒含量适中,故破碎程度较小.
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文献信息
篇名 骨架密实结构水泥稳定碎石粗集料抗破碎性能研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 水泥稳定碎石 骨架密实结构 粗集料 孔隙率 破碎程度
年,卷(期) 2005,(6) 所属期刊栏目 材料与实验
研究方向 页码范围 153-157
页数 5页 分类号 U414.103
字数 3055字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0451-0712.2005.06.034
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 沙爱民 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 190 2987 29.0 45.0
2 胡力群 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 56 890 16.0 28.0
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研究主题发展历程
节点文献
水泥稳定碎石
骨架密实结构
粗集料
孔隙率
破碎程度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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