高温多雨地区表面层沥青混合料级配的选择

• 作者: 吕伟民 韩海峰
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沥青混合料 级配 混合料结构,压实性 Superpave控制点
• 年，卷（期）: 2005,（6）
• 所属期刊栏目: 材料与实验
• 页码范围: 168-173
• 页数: 6页
• 分类号: U414.75
• 字数: 4404字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0451-0712.2005.06.038

摘要

选取10种级配,以混合料的结构密实性、浸水车辙稳定性和压实性能为基础,提出了在高温多雨地区,满足表面层混合料结构和性能要求的连续密级配的选择方法,研究表明:最大密实线和Superpave控制点可作为了解混合料结构、压实性和永久变形特性的参数依据;在最大密实线和控制点下限之间选取连续密级配,可使混合料兼具良好的结构密实性、浸水车辙稳定性和压实性能,混合料也因此更适用于环境因素复杂的高温多雨地区.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吕伟民	同济大学道路与机场工程系	139	3186	31.0	50.0