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摘要:
在开放性边界条件下,利用改进的Nagel-Schreckenberg交通流模型,引入过路口车辆的可转向机理,建立二维n速主干道元胞自动机交通流模型,研究了转向概率和边界条件对干道交通状况的影响而导致的不同相变特性以及这两个因素对实现改善干道交通的组织作用.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 开放边界条件下二维可转向主干道交通流模型的研究
来源期刊 物理学报 学科 物理学
关键词 元胞自动机 交通流 转向概率 相变
年,卷(期) 2005,(7) 所属期刊栏目 总论
研究方向 页码范围 3044-3050
页数 7页 分类号 O4
字数 4306字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-3290.2005.07.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孔令江 广西师范大学物理与信息工程学院 129 1882 26.0 36.0
2 刘慕仁 广西师范大学物理与信息工程学院 119 1767 25.0 35.0
3 谭惠丽 广西师范大学物理与信息工程学院 48 639 16.0 24.0
4 黄乒花 广西工学院信息与计算科学系 4 92 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
元胞自动机
交通流
转向概率
相变
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
物理学报
半月刊
1000-3290
11-1958/O4
大16开
北京603信箱
2-425
1933
chi
出版文献量(篇)
23474
总下载数(次)
35
总被引数(次)
174683
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
教育部科学技术研究项目
英文译名:Key Project of Chinese Ministry of Education
官方网址:http://www.dost.moe.edu.cn
项目类型:教育部科学技术研究重点项目
学科类型:
论文1v1指导