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摘要:
通过足尺试验对UTW试验路进行了结构性能试验和评价.通过分析试验路弯沉变化及动态模量,对路面整体承载能力进行了分析和评价;通过裂缝观察及结构性能评价对方案进行了比较分析.从试验结果及评价结果来看,不同方面的评价结果具有很好的一致性,各方案结构性能从好到差的排序依次为:方案三>方案四>方案五.评价结果也揭示出,基础强度和恰当的结构组合对路面的使用性能影响显著.
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文献信息
篇名 UTW直道足尺试验路结构性能评价
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 超薄白色罩面 足尺试验 结构性能 弯沉
年,卷(期) 2005,(6) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 96-100
页数 5页 分类号 U416.03
字数 2490字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0451-0712.2005.06.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙立军 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 457 9588 52.0 72.0
2 崔鹏 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 21 305 9.0 17.0
3 李宇峙 长沙理工大学道路工程交通部重点实验室 89 1214 21.0 30.0
4 张莉 同济大学经济与管理学院 56 473 9.0 20.0
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研究主题发展历程
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超薄白色罩面
足尺试验
结构性能
弯沉
研究起点
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研究分支
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期刊影响力
公路
月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
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