LPG在电喷发动机上的研究

• 作者: 姚勇 徐岩 邸敏艳
• 来源期刊: 天然气工业
• 关键词: 液化石油气 燃料 电喷 发动机 功率 转矩 排放标准 比较
• 年，卷（期）: 2005,（3）
• 所属期刊栏目: 加工利用与安全环保
• 页码范围: 160-162
• 页数: 3页
• 分类号: TE6
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-0976.2005.03.048

摘要

随着我国汽车保有量的不断增长,汽车尾气排放污染已成为城市的重要污染源,而使用LPG(主要成分是C3H8和C4H10,我国的LPG中C4H10含量比较大)则可大大降低污染.对电喷发动机上分别使用汽油、纯C3H8和75% C3H8+25%C4H10三种燃料进行了对比试验.结果表明:与汽油燃料发动机相比,尽管C3H8燃料发动机的功率下降11%、转矩下降7.3%,75% C3H8燃料发动机的功率下降5.8%、转矩下降3.7%;但以C3H8为燃料的发动机,其CO、HC排放量分别下降98%和78.5%,以75% C3H8为燃料的发动机,其CO、HC排放量分别下降98.3%和78.5%;排放物中几乎没有SOx;当提高C4H10在LPG中的比例到25%时,发动机功率下降幅度减少,同时排放物继续下降.作为清洁燃料,LPG在电喷发动机上的应用有着广阔的前景.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐岩	河北师范大学职技学院机械系	29	61	4.0	6.0
2	姚勇	河北师范大学职技学院机械系	31	161	6.0	11.0
3	邸敏艳	河北师范大学职技学院机械系	32	154	7.0	10.0