双连拱隧道中隔墙结构优化研究

• 作者: 夏永旭 鲁彪
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 双连拱隧道 结构 优化
• 年，卷（期）: 2005,（8）
• 所属期刊栏目: 隧道
• 页码范围: 167-169
• 页数: 3页
• 分类号: U452.2
• 字数: 2874字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0451-0712.2005.08.042

摘要

针对双连拱隧道中隔墙结构设计与防排水存在的问题,应用有限元数值模拟方法对双连拱隧道中隔墙的结构进行了优化研究.曲中墙顶部支撑是最为合理的对称中隔墙结构形式.中隔墙的厚度宜定在1.5 m～1.8 m之间.建议中隔墙的高度取4.25 m.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	夏永旭	长安大学公路学院	61	1172	21.0	33.0
2	鲁彪	长安大学公路学院	1	34	1.0	1.0