基于能量方法的飞行控制系统设计与仿真

• 作者: 李爱军 王伟 谢燕武
• 来源期刊: 弹箭与制导学报
• 关键词: 能量方法 飞行控制系统 解耦控制
• 年，卷（期）: 2005,（3）
• 所属期刊栏目: 导弹与制导技术(4)
• 页码范围: 491-494
• 页数: 4页
• 分类号: TP249.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-9728.2005.03.159

摘要

飞机总能量控制是一种全新的综合飞行/推力控制技术,从控制飞机总能量的变化与分配出发,全面解决纵向飞行轨迹控制与速度控制之间的耦合问题,进而建立起一体化的综合飞行控制系统.文中研究了基于能量方法的飞行控制系统的设计方法,建立了包含飞机纵向姿态控制回路和发动机推力控制回路的飞机质点能量运动模型,并以某型飞机为研究对象进行了综合仿真,仿真结果表明:基于能量方法的控制系统实现了纵向飞行轨迹控制与速度控制之间的解耦.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李爱军	西北工业大学自动化学院	123	744	13.0	20.0
2	谢燕武	西北工业大学自动化学院	8	41	5.0	6.0
3	王伟	西北工业大学自动化学院	165	1371	19.0	25.0