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摘要:
在土层工程地质情况一定的条件下,如何寻找一组最佳设计参数,以达到既经济又安全的目的,是土钉支护设计的一个重要问题.这是一个复杂的优化设计问题.就此,提出基于混合粒子群优化(PSO)算法的基坑土钉支护优化设计方法,以单位长度土钉墙的土钉材料造价作为优化的目标函数.该方法保持了PSO算法结构简单的特点,改善了PSO算法的全局寻优能力,提高了算法的收敛速度和计算精度,不活动粒子的处理使算法避免了"早熟"现象的出现.工程实例计算表明,该方法是进行土钉支护结构优化设计的有效方法.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于混合粒子群算法的土钉支护结构设计参数优化
来源期刊 公路 学科 工学
关键词 粒子群优化 混沌 土钉支护 优化设计
年,卷(期) 2005,(6) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 76-80
页数 5页 分类号 TU311.4
字数 3414字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0451-0712.2005.06.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 尤晓(日韦) 10 24 2.0 4.0
2 刘大鹏 12 120 6.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
粒子群优化
混沌
土钉支护
优化设计
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研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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