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摘要:
提出用绝缘电阻描述电动汽车高压电气系统的绝缘性能.在高压电源输出端建立包括绝缘电阻在内的阻抗网络,描述了绝缘电阻与电源电压,漏电电流之间的定量关系.在此基础上,开发了基于单片机的检测系统,对绝缘电阻进行实时、定量的检测.
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文献信息
篇名 电动汽车电气绝缘检测方法的研究
来源期刊 现代制造工程 学科 交通运输
关键词 电动汽车 高压系统 绝缘电阻 检测
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目 仪器仪表与检测
研究方向 页码范围 93-95
页数 3页 分类号 U463|TH16
字数 2840字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-3133.2005.04.036
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈全世 清华大学汽车工程系 115 5105 38.0 69.0
2 黄勇 清华大学汽车工程系 173 2711 27.0 42.0
3 陈伏虎 清华大学汽车工程系 5 137 5.0 5.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
高压系统
绝缘电阻
检测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代制造工程
月刊
1671-3133
11-4659/TH
大16开
北京市西城区核桃园西街36号301A
2-431
1978
chi
出版文献量(篇)
9080
总下载数(次)
14
总被引数(次)
50123
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
论文1v1指导