电动式磁悬浮列车金属板轨道结构的研究

• 作者: 夏平畴 杜玉梅 王厚生 金能强
• 来源期刊: 中国电机工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电动式磁悬浮 涡流 浮/阻力比 多层结构导体板
• 年，卷（期）: 2005,（7）
• 所属期刊栏目: 电工电机
• 页码范围: 162-165
• 页数: 4页
• 分类号: TM153|U23
• 字数: 2734字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:0258-8013.2005.07.029

摘要

该文提出了一种新型的电动式磁悬浮列车的金属轨道方案,由多层相互绝缘的金属片取代传统的单层整体金属板轨道,进行了理论分析和实验研究,证明分层结构在不影响悬浮力大小的情况下能有效削弱电磁阻力,对提高磁悬浮系统的浮阻力比是有效的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	金能强	中国科学院电工研究所	27	290	10.0	16.0
2	杜玉梅	中国科学院电工研究所	14	141	6.0	11.0
3	夏平畴	中国科学院电工研究所	20	276	9.0	16.0
4	王厚生	中国科学院电工研究所	20	121	7.0	10.0