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摘要:
车辆在路面附着系数较低的条件下,制动时出现跑偏、侧滑现象较多,常会引起车辆碰撞、翻车等重大交通事故.基于此因素,着重使用力学的方法,分析汽车鼓式制动器对制动跑偏的影响,并进行了试验研究,阐述了鼓式制动器对制动跑偏的影响因素和汽车制动跑偏的检测方法,提出了防止汽车制动跑偏的有效措施.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 鼓式制动器对制动跑偏的影响分析
来源期刊 农机化研究 学科 交通运输
关键词 车辆工程 鼓式制动器 分析 液压制动 制动跑偏
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目 动力工程
研究方向 页码范围 254-256
页数 3页 分类号 U463.51+1
字数 2779字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-188X.2005.04.096
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作者信息
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研究主题发展历程
节点文献
车辆工程
鼓式制动器
分析
液压制动
制动跑偏
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农机化研究
月刊
1003-188X
23-1233/S
大16开
黑龙江哈尔滨市哈平路156号
14-324
1979
chi
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