热力喉道调节工作原理分析

• 作者: 何国强 刘佩进 李宇飞
• 来源期刊: 弹箭与制导学报
• 关键词: 吸气式发动机 流道调节 热力喉道
• 年，卷（期）: 2005,（4）
• 所属期刊栏目: 火箭技术(3)
• 页码范围: 376-378
• 页数: 3页
• 分类号: V430
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-9728.2005.04.123

摘要

为了探索多模态组合循环发动机热力喉道调节方法的可行性及其对发动机性能产生的影响,文中对发动机进行了受力分析、流动计算以及热力循环分析.结果表明热力喉道调节方法是可以用于多模态组合循环发动机流道调节的,要想在一定构型的流道中实现热力喉道调节,放热率必须大于流道面积变化率,采用热力喉道调节之后发动机推力增加而比冲下降.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何国强	西北工业大学航天学院	177	1613	17.0	26.0
2	刘佩进	西北工业大学航天学院	75	689	14.0	20.0
3	李宇飞	西北工业大学航天学院	19	88	6.0	8.0