多体系统动力学软件在汽车工程中应用的新进展

• 作者: 施国标 林逸 詹文章 陈潇凯
• 来源期刊: 计算机仿真
• 学科: 交通运输
• 关键词: 多体系统动力学 软件 汽车工程
• 年，卷（期）: 2005,（6）
• 所属期刊栏目: 仿真体系结构与仿真软件平台
• 页码范围: 201-204
• 页数: 4页
• 分类号: U46
• 字数: 4194字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-9348.2005.06.057

摘要

多体系统动力学分析软件取得了很大的发展,在汽车工程领域的应用日益广泛,并出现了新的变化和发展趋势.该文针对目前在国际汽车工程领域应用最广泛的两类多体系统动力学分析软件SIMPACK和MSC.ADAMS,从软件的理论背景、建模思想、软件功能以及在车辆工程中的应用等多角度对其进行分析.通过该文实例分析可以看出,SIMPACK软件所建立的动力学分析模型在求解时速度更快、更稳定,解算的精度也较高,在应用于含有控制系统的动力学系统设计分析中更有特色.MSC.ADAMS软件的组成模块更丰富,方便用户根据自身的实际需要选用合适的工具,市场化程度高,全球范围内的大量应用实例表明具有较高的可靠性,且有丰富的实际工程应用经验可资借鉴.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	林逸		124	2786	29.0	45.0
2	施国标		62	1465	22.0	36.0
3	陈潇凯		45	496	11.0	21.0
4	詹文章		1	43	1.0	1.0