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摘要:
本文阐述了混合动力电动汽车的结构和工作原理,设计并实现了一种基于SVPWM矢量控制的混合动力车驱动控制系统,给出了控制系统的软件流程,并对关键模块做了较详细的说明。驱动单元现场运行情况良好,其工作波形证明了其控制系统设计的正确性。
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文献信息
篇名 混合动力电动汽车驱动系统设计与实现
来源期刊 变频器世界 学科 交通运输
关键词 混合动力 驱动系统 矢量控制 SVPWM
年,卷(期) 2005,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 80-82
页数 3页 分类号 U469
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑琼林 196 3061 32.0 50.0
2 胡广艳 19 141 7.0 11.0
3 叶斌 19 142 7.0 11.0
4 邹艳 2 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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2005(0)
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研究主题发展历程
节点文献
混合动力
驱动系统
矢量控制
SVPWM
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
变频器世界
月刊
1561-0330
大16开
深圳市南山区高新南区科苑南路中地数码大厦
1997
chi
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