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摘要:
自动驾驶仪参数设计的传统方法是在不同马赫数下,选取一组控制回路参数,使系统整体性能最优.随着数字式弹载计算机的使用,自动驾驶仪能够很方便地实现系统变参数设计,在不同的马赫数及不同的飞行状态下,通过弹载计算机的解算来实时装订系统参数.本文针对复合稳定回路的特点,探讨了典型复合稳定回路的参数选取方法,并在Matlab环境下进行了仿真计算,旨在为工程应用提供一定的参考.
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内容分析
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文献信息
篇名 数字式自动驾驶仪复合稳定回路变参数设计与仿真
来源期刊 系统仿真学报 学科 工学
关键词 数字式自动驾驶仪 复合稳定回路 变参数设计 弹载计算机 仿真
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目 仿真技术应用
研究方向 页码范围 732-734,738
页数 4页 分类号 TP391.9
字数 2390字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-731X.2005.03.060
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯冬竹 西北工业大学飞行控制与仿真技术研究所 7 35 3.0 5.0
2 王民钢 西北工业大学飞行控制与仿真技术研究所 58 351 11.0 14.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
数字式自动驾驶仪
复合稳定回路
变参数设计
弹载计算机
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统仿真学报
月刊
1004-731X
11-3092/V
大16开
北京市海淀区永定路50号院
82-9
1989
chi
出版文献量(篇)
14694
总下载数(次)
35
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