高速公路行人交通伤特点分析

• 作者: 吴广球 李培 赵涛
• 来源期刊: 广东医学
• 关键词: 事故,交通 高速公路 创伤和损伤 流行病学
• 年，卷（期）: 2005,（3）
• 所属期刊栏目: 调查研究
• 页码范围: 393-394
• 页数: 2页
• 字数: 1711字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-9448.2005.03.057

摘要

目的探讨高速公路行人交通伤特点.方法对广深高速公路1998～2000年3年间2484起交通事故中42起车-人交通事故伤的病例资料进行分析统计.结果 2484起交通事故中死亡128例,伤812例,其中42起车-人交通事故中死亡34例,占死亡总数的26.6%(34/128),伤8例,车-人交通事故死亡率为81.0%(34/42),死亡平均年龄31岁,死亡患者中有67.6%(23/34)现场死亡,17例为多发伤,ISS评分为42分,事故发生时间14:00～22:00共发生30起,占71.4%(30/42),42例伤亡人群中,共有34例合并有颅脑损伤,占81.0%(34/42).结论广深高速公路行人交通伤具有时间的聚集性,伤情重,死亡率高,颅脑损伤的发生率高,加强全社会高速公路的法律法规学习,对减少高速公路行人交通伤的发生具有显著意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李培	广东省东莞市虎门医院创伤急救中心	20	69	5.0	7.0
2	赵涛	广东省东莞市虎门医院创伤急救中心	7	16	2.0	4.0
3	吴广球	广东省东莞市虎门医院创伤急救中心	10	32	4.0	5.0