原文服务方: 现代电子技术       
摘要:
驾驶员对直升机做出的操纵行为会对人-机闭环系统产生各种各样的影响.本文以某型直升机为例,仅研究驾驶员操纵对人-机系统稳定性产生的影响.研究基于传递函数法并对结果进行了分析和讨论.
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文献信息
篇名 直升机驾驶员参与操纵对人-机系统影响分析
来源期刊 现代电子技术 学科
关键词 直升机 驾驶员模型 人机系统 系统稳定性
年,卷(期) 2005,(13) 所属期刊栏目 自动化技术
研究方向 页码范围 82-83
页数 2页 分类号 TP273
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-373X.2005.13.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨超 北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院 126 899 17.0 25.0
2 于黎明 北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院 24 54 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
直升机
驾驶员模型
人机系统
系统稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代电子技术
半月刊
1004-373X
61-1224/TN
大16开
1977-01-01
chi
出版文献量(篇)
23937
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总被引数(次)
135074
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