可复用的列车运行图调整系统的设计

• 作者: 汪现雨 陈永生
• 来源期刊: 计算机工程与应用
• 学科: 工学
• 关键词: 列车运行图 设计模式 面向对象 人机交互 基于约束的调整
• 年，卷（期）: 2005,（14）
• 所属期刊栏目: 工程与应用
• 页码范围: 221-223
• 页数: 3页
• 分类号: TP278
• 字数: 3186字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1002-8331.2005.14.067

摘要

由于计算机自动生成的运行图可能仍不能满足实际运营组织的需要,需要对其进行手工调整,因此运行图调整系统成为计算机编制运行图系统的重要组成部分.该文讨论了一种可复用和易扩展的运行图调整系统的设计,其中介绍了包括数据结构、图形显示及调整操作的设计.同时也介绍了一种基于约束的调整算法.这些设计大部分在上海地铁列车运行图自动编制系统中实现.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈永生	同济大学电子信息工程学院计算机系	78	595	14.0	20.0
2	汪现雨	同济大学电子信息工程学院计算机系	1	3	1.0	1.0