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摘要:
交通系统模拟是一门在数字计算机上进行交通实验的先进技术.通过对交通系统的模拟研究,可以得到交通流状态变量随时间和空间变化的分布规律及其与交通控制变量间的关系,从而实现对现有系统的再现和对未来系统行为的预先把握.重点讨论了整个模拟系统的构建过程,并论述了采用模糊控制技术来模拟车辆个体的原理和实现.
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文献信息
篇名 城市交通微观模拟系统的构建
来源期刊 计算机工程 学科 工学
关键词 交通微观模拟 模糊控制 跟车 换道
年,卷(期) 2005,(14) 所属期刊栏目 工程应用技术与实现
研究方向 页码范围 205-207
页数 3页 分类号 TP391.9
字数 4201字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3428.2005.14.074
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈志远 汕头大学土木系 18 222 8.0 14.0
2 韦影仪 汕头大学土木系 2 27 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
交通微观模拟
模糊控制
跟车
换道
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程
月刊
1000-3428
31-1289/TP
大16开
上海市桂林路418号
4-310
1975
chi
出版文献量(篇)
31987
总下载数(次)
53
总被引数(次)
317027
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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