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摘要:
该文分析了地图匹配的误差来源,提出了一个基于权重的地图匹配算法.该算法将GPS定位数据转换成道路网络的弧的权重,然后根据弧的权重大小来确定车辆当前行驶的道路.该算法有效地利用了定位点的当前信息和历史信息,并且能够在很大程度上降低定位误差对地图匹配效果的影响.
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文献信息
篇名 基于权重的地图匹配算法
来源期刊 计算机工程与应用 学科 工学
关键词 地图匹配 全球卫星定位系统(GPS) 车辆导航跟踪
年,卷(期) 2005,(11) 所属期刊栏目 工程与应用
研究方向 页码范围 168-170
页数 3页 分类号 TP391
字数 3418字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1002-8331.2005.11.055
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖桂荣 2 74 1.0 2.0
2 陈佳瑜 福州大学数学与计算机学院 2 74 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
地图匹配 全球卫星定位系统(GPS) 车辆导航跟踪
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程与应用
半月刊
1002-8331
11-2127/TP
大16开
北京619信箱26分箱
82-605
1964
chi
出版文献量(篇)
39068
总下载数(次)
102
总被引数(次)
390217
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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