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摘要:
针对无人直升机控制中的滞后问题,文章提出了一种解决方法:先提取控制信号的特征值,然后利用特征值对无人机的进行判断,控制系统可以根据判断结果提前纠正系统的控制偏差.由于直升机飞行失败的样本极少,在稳定判断中引入了一个新的模式识别方法-支持向量机.支持向量机基于结构风险最小化原则,解决了小样本数据分类和泛化问题.文中在对支持向量分类机的原理进行了简单的介绍后,利用支持向量机和神经网络对直升机的飞行数据进行了分类,试验结果表明支持向量机具有较好的分类效果.
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文献信息
篇名 基于SVM的小型无人直升机飞行稳定性研究
来源期刊 计算机工程与应用 学科 工学
关键词 支持向量机 飞行稳定性 无人直升机
年,卷(期) 2005,(24) 所属期刊栏目 工程与应用
研究方向 页码范围 212-214
页数 3页 分类号 TP181|V249.1
字数 3420字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1002-8331.2005.24.067
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吕恬生 上海交通大学机械与动力工程学院 133 1568 20.0 32.0
2 张亚欧 上海交通大学机械与动力工程学院 14 73 5.0 7.0
3 杜建福 上海交通大学机械与动力工程学院 10 56 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
支持向量机
飞行稳定性
无人直升机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程与应用
半月刊
1002-8331
11-2127/TP
大16开
北京619信箱26分箱
82-605
1964
chi
出版文献量(篇)
39068
总下载数(次)
102
总被引数(次)
390217
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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