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摘要:
高速公路入口匝道控制是在高峰期间控制进入高速公路的车辆数目,使高速公路主线交通流不堵塞,提高主线的通行能力,实现车辆在高速公路上高效、安全地运行.阐述了模糊逻辑控制器的基本结构与模糊控制算法,分析了高速公路通行能力的影响因素,给出了具体的模糊隶属度函数并设计了高速公路入口匝道模糊逻辑控制器,充分利用计算机可视化仿真的优点对控制器进行了仿真研究,结果令人满意.
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文献信息
篇名 高速公路入口匝道模糊逻辑控制器的设计及其仿真研究
来源期刊 计算机工程与应用 学科 数学
关键词 高速公路 模糊控制 入口匝道 计算机仿真
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目 工程与应用
研究方向 页码范围 230-232
页数 3页 分类号 O231
字数 2461字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1002-8331.2005.02.069
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘智勇 五邑大学信息学院 76 1180 21.0 31.0
2 毛宗源 华南理工大学自动化科学与工程学院 245 4135 35.0 52.0
3 梁新荣 华南理工大学自动化科学与工程学院 20 317 11.0 17.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
模糊控制
入口匝道
计算机仿真
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
计算机工程与应用
半月刊
1002-8331
11-2127/TP
大16开
北京619信箱26分箱
82-605
1964
chi
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