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摘要:
钢轨的承载能力问题以及工况参数对轮轨关系的影响已受到越来越多的关注.文章考虑车轮和钢轨系统几何形状及边界条件,利用有限元分析软件构建了轮轨系统滚动接触模型并进行了数值分析,得出了轮轨间接触状态和接触内力的分布情况.研究结果表明所构建的模型和结论具有一定的合理性.
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文献信息
篇名 机车车辆弹塑性接触应力场动力学仿真
来源期刊 电力机车与城轨车辆 学科 交通运输
关键词 有限元 轮轨接触 应力场 数值分析
年,卷(期) 2006,(2) 所属期刊栏目 研究开发
研究方向 页码范围 21-23
页数 3页 分类号 U211.5
字数 2364字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-1187.2006.02.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 齐效文 19 186 8.0 13.0
2 贾志宁 18 76 6.0 8.0
3 郝彩哲 5 31 3.0 5.0
传播情况
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引文网络
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2006(0)
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2009(1)
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2010(2)
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2020(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
有限元
轮轨接触
应力场
数值分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力机车与城轨车辆
双月刊
1672-1187
43-1402/U
大16开
湖南省株洲市
42-146
1978
chi
出版文献量(篇)
3025
总下载数(次)
23
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