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摘要:
介绍了国外基于通信的列车控制(CBTC)系统的概况,在分析我国铁路无线通信发展现状和铁路智能交通系统(RITS)的体系结构的基础上,阐述了CBTC的原理及高速列车定位、列车动态运行间隔控制等关键技术.
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文献信息
篇名 高速铁路智能交通系统中的CBTC技术
来源期刊 电气化铁道 学科 交通运输
关键词 铁路智能交通系统 基于通信的列车控制 列车定位 列车动杰运行间隔控制
年,卷(期) 2006,(6) 所属期刊栏目 通信、信号
研究方向 页码范围 41-44
页数 4页 分类号 U238
字数 4012字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-936X.2006.06.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谈振辉 北京交通大学现代通信研究所 84 735 15.0 22.0
2 陈霞 北京交通大学现代通信研究所 15 121 7.0 10.0
3 高晶晶 北京交通大学电子信息工程学院 2 32 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
铁路智能交通系统
基于通信的列车控制
列车定位
列车动杰运行间隔控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电气化铁道
双月刊
1007-936X
11-2701/U
大16开
北京万寿路南口金家村1号
82-845
1990
chi
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