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载体催化元件恒温检测甲烷浓度的研究
载体催化元件恒温检测甲烷浓度的研究
作者:
林彬
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
甲烷
载体催化元件
惠斯登电桥
恒温
摘要:
基于载体催化元件检测甲烷浓度的基本原理,提出了采用载体催化元件和参比元件组成惠斯登测量电桥,运用温度自动控制系统达到恒定甲烷无焰燃烧温度,实现甲烷浓度的测量.扩展了采用载体催化元件测量甲烷浓度时的测量范围,减轻了催化剂的高温烧结和挥发现象,延长了载体催化元件的使用寿命.并建立了相应的温度自动控制和甲烷浓度测量的数学模型.
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相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
载体催化元件恒温检测甲烷浓度的研究
来源期刊
电子科技大学学报
学科
工学
关键词
甲烷
载体催化元件
惠斯登电桥
恒温
年,卷(期)
2006,(4)
所属期刊栏目
自动化技术
研究方向
页码范围
521-523
页数
3页
分类号
TP212.6
字数
1886字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1001-0548.2006.04.027
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
林彬
四川师范大学草堂校区工程技术系
9
27
3.0
5.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
甲烷
载体催化元件
惠斯登电桥
恒温
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子科技大学学报
主办单位:
电子科技大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1001-0548
CN:
51-1207/T
开本:
大16开
出版地:
成都市成华区建设北路二段四号
邮发代号:
62-34
创刊时间:
1959
语种:
chi
出版文献量(篇)
4185
总下载数(次)
13
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